Kategori: Kollektivtrafik, infrastruktur, cykel och bredband
-
Västra Götaland står inför ett vägval. Ska regionen styras av ytterkanter som hellre driver ideologi än löser människors vardagsproblem – eller av en mittenpolitik som tar ansvar för vården, ekonomin, kollektivtrafiken och hela regionens utveckling? För Centerpartiet är svaret tydligt: regionen måste styras från mitten. Centerpartiet har tagit ansvar för regionens utveckling under flera mandatperioder, ibland…
-
1. Kommer ni att verka för fler kvälls- och helgturer som ligger utanför tätorten? Ja. Landsbygden bygger Sverige och oavsett var du väljer att bo ska du kunna plugga och jobba och lita på att bussen går. Fler ska kunna bo på landsbygden utan att vara beroende av bil. Därför behöver kvälls- och helgtrafiken utvecklas.…
-
Insändare i Lysekilsposten Satsa på Bohusbanan, bygg cykelleder och säkra färjetrafiken Lysekil och norra Bohuslän behöver transporter som fungerar i vardagen. Centerpartiet vill prioritera en starkare Bohusbana, trygga gång- och cykelleder och en färjetrafik som går att lita på. Bohusbanan ska vara ryggraden för tågtrafiken i vår del av regionen. Där hör satsningarna på pendling,…
-
Jag fick tre frågor inför regionvalet av Bohusläningen, här är mina svar: Bör Uddevalla få en närakut, varför/varför inte, och hur ska det gå till? Blir du akut sjuk på natten ska du snabbt få rätt vård – ambulansen kommer hem till dig. Den mest avancerade akutvården bör samlas på NÄL, där resurserna finns och…
-
Insändare publicerad i Dalslänningen idag Har du också börjat vänja dig vid att det tar längre tid att få vård? Att bussen inte går när du behöver den? Att sommaren kommer och vårdköerna växer? Det borde vi aldrig acceptera. Vi betalar alla skatt till regionen. Då ska vi också kunna lita på att vården fungerar,…
-
På kommunfullmäktiges sammanträde den 17 juni 2026 lade jag en motion med ett tydligt budskap: avbryt den planerade upphandlingen av skolskjuts i egen regi och återuppta samarbetet med Västtrafik. Bakgrunden är oro över kraftigt ökade kostnader, försämrad service för elever och allmänhet samt negativa konsekvenser för miljö och trafiksäkerhet. Från fungerande kollektivtrafik till ett slutet…
-
Mitt inlägg i budgetdebatten om infrastruktur och kollektivtrafik Bifall till Centerpartiets budgetförslag. Västra Götaland står återigen inför viktigt budgetbeslut denna gång för 2027. Infrastruktur och kollektivtrafik är centralt för regional utveckling, konkurrenskraft och social sammanhållning. Det som ger valmöjligheter för människor att välja var man kan bo, arbeta, studera och leva i hela regionen. Regionfullmäktige antog i november 2025 Trafikförsörjningsprogrammet fram till 2029. Som är den stora grunden för…
-
Hur kan vi skapa bättre kollektivtrafik i glesare geografier, utan att kostnaderna skenar och utan att invånare lämnas utanför? Det är den centrala frågan bakom Infrastruktur- och kollektivtrafiknämndens senaste uppdrag till Västtrafik om att ta fram pilotprojekt för dynamisk trafik i landsbygdsområden. Vid senaste mötet med Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden gav vi ett uppdrag till Västtrafik…
-
Jag lade, tillsammans med kollegan AnnaSara Perslow, en motion till regionfullmäktige med förslag om att underlätta för fastboende att få plats på färjorna. Reserverade platser för fastboende på Västtrafiks skärgårdsfärjor Förslag till beslut: Regionfullmäktige beslutar att 1. uppdra åt Västtrafik att pröva ett system med Ö-kort eller reserverade platser på färjorna för fastboende på skärgårdsöarna…
-
Bussarna har svårt att komma fram i Göteborg. Västtrafik har tillsammans med Göteborgs stad för att göra åtgärder för att minska köerna för bussar på väg in i centrum. Arbetet pågår. Jag lade ett initiativ för att se om även Infrastruktur och kollektivtrafiknämnden kan stödja några insatser med t.ex. ytterligare busskörfält. Initiativärende Nya busskörfält eller…