Bussarna har svårt att komma fram i Göteborg. Västtrafik har tillsammans med Göteborgs stad för att göra åtgärder för att minska köerna för bussar på väg in i centrum. Arbetet pågår. Jag lade ett initiativ för att se om även Infrastruktur och kollektivtrafiknämnden kan stödja några insatser med t.ex. ytterligare busskörfält.
Initiativärende
Nya busskörfält eller andra åtgärder för att underlätta framkomligheten för kollektivtrafiken i Göteborgsområdet.
Förslag till beslut
- Att ge Infrastruktur- och kollektivtrafikchefen i uppdrag att utreda hur nämnden, utöver Västtrafiks åtgärder, kan bidra till bättre framkomlighet för busstrafiken i Göteborgsområdet genom omfördelning av resurser eller andra insatser inom nämndens ansvarsområde.
Bakgrund
Framkomlighetsrapporten 2025, som tagits fram gemensamt av Västtrafik och Göteborgs Stad, visar tydligt att kollektivtrafikens framkomlighet är en av de största utmaningarna i Göteborgsregionens transportsystem. Rapporten visar också att medelhastigheten fortsätter att minska.
Trängseln i gaturummet är stor och kollektivtrafiken behöver prioriteras högre. När resenärer försenas ökar risken att de väljer bilen i stället, vilket förvärrar problemen. Problemen i Göteborg påverkar kollektivtrafikresenärer i stora delar av regionen. Fler byten på busslinjer riskerar också att få fler att välja bilen. Det försvårar ytterligare för att nå kollektivtrafikens mål om ökat resande.
Rapporten identifierar ett flertal flaskhalsar där bussar och spårvagnar fastnar i köer, vilket leder till längre restider, försämrad punktlighet och en minskad attraktivitet för hållbart resande. Västtrafik och förvaltningen inom Göteborgs stad arbetar intensivt med att finna lösningar för att förbättra framkomligheten på kort sikt.
Enligt ett flertal utredningar är dedikerade busskörfält ett av de mest verkningsfulla och kostnadseffektiva verktygen för att på kort sikt uppnå omedelbara förbättringar i restid och pålitlighet.
Detta initiativ syftar till att ge koncernkontoret ett konkret uppdrag att omsätta insikterna från Framkomlighetsrapporten till handling på kort sikt. Västtrafik och Göteborgs stad arbetar med frågan, men jag menar att Nämnden bör vara beredd att omfördela eventuella resurser för att ev delfinansiera knyta-samman-åtgärder som kommer kollektivtrafikresenärer till gagn, Till exempel för fler permanenta eller semipermanenta busskörfält eller andra trimnings och framkomlighetsåtgärder.
Vänersborg den 22 maj 2026
Maria Andersson (C)