På kommunfullmäktiges sammanträde den 17 juni 2026 lade jag en motion med ett tydligt budskap: avbryt den planerade upphandlingen av skolskjuts i egen regi och återuppta samarbetet med Västtrafik. Bakgrunden är oro över kraftigt ökade kostnader, försämrad service för elever och allmänhet samt negativa konsekvenser för miljö och trafiksäkerhet. Från fungerande kollektivtrafik till ett slutet…
Hur kan vi skapa bättre kollektivtrafik i glesare geografier, utan att kostnaderna skenar och utan att invånare lämnas utanför? Det är den centrala frågan bakom Infrastruktur- och kollektivtrafiknämndens senaste uppdrag till Västtrafik om att ta fram pilotprojekt för dynamisk trafik i landsbygdsområden. Vid senaste mötet med Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden gav vi ett uppdrag till Västtrafik…
Jag lade, tillsammans med kollegan AnnaSara Perslow, en motion till regionfullmäktige med förslag om att underlätta för fastboende att få plats på färjorna. Reserverade platser för fastboende på Västtrafiks skärgårdsfärjor Förslag till beslut: Regionfullmäktige beslutar att 1. uppdra åt Västtrafik att pröva ett system med Ö-kort eller reserverade platser på färjorna för fastboende på skärgårdsöarna…
Svar på replik i dalslänningen: Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet har svarat på vår insändare om kollektivtrafikens intäkter. Svaret har ett starkt storstadsfokus och bekräftar starkt vår oro. Att frysa biljettpriser kan ur ett väljarperspektiv låta tilltalande, men det innebär att kostnader skjuts på framtiden och om kollektivtrafiken inte har tillräckligt med intäkter så måste trafiken…
Bra kollektivtrafik kostar och kräver att biljettpriserna delvis täcker driften för att kunna erbjuda fler turer och bättre förbindelser — särskilt viktigt för landsbygden där brister får stora konsekvenser. Att måla upp en liten prishöjning som skrämmande är missvisande; annars måste kostnader tas från skatten eller viktiga områden som sjukvården, vilket inte är hållbart. Skattebetalare…
Skriver i dagens Bohusläning med anledning av att Regionfullmäktige ska anta ett nytt Trafikförsörjningsprogram i morgon. Debatten om kollektivtrafiken har ofta fastnat i biljettpriser, särskilt i de delar av regionen som har god tillgång till kollektivtrafik, vilket överskuggar det verkliga målet: att ge invånarna mer trafik med högre kvalitet och snabbare resor i hela regionen.…
Lysekilsposten har gjort ett fördjupat reportage om debaclet med skolskjutstrafiken i Lysekil.
Skolskjutskaos i Lysekil – Barnen drabbas när kommunen brister i samordning! Lysekils kommun står inför stora förändringar gällande skolskjutstrafiken från nästa år, och det är våra barn som kommer att betala priset. Kommunledningen har nämligen valt att inte förlänga samarbetet med Västtrafik, trots att Västtrafik erbjöd en kostnadsfri utredning av skolskjutstrafiken. I åratal har vi…
Insändare i veckans upplaga av tidningen Västsverige Minskade intäkter till Västtrafik drabbar landsbygden i första hand. Ibland kommer propåer om att biljettpriserna i kollektivtrafiken ska sänkas. Ungefär hälften av kollektivtrafiken intäkter kommer från skatteintäkter och hälften från biljettintäkter. Om priserna ska sänkas måste resurserna tas någon annan stans ifrån; mindre trafik, färre landsbygdslinjer, från sjukvården…
Blivit påhoppad om priserna i kollektivtrafiken i Borås Tidning. Svarar så här: Tack Klas för ditt svar. Du har mycket rätt i att för många är bilen en nödvändighet i vardagen. Men sänkta biljettpriser kommer inte göra att en familj utanför storstäderna lätt kan leva utan en bil. Men med hög turtäthet, snabba och pålitliga…