Artikel i Lysekilsposten

Åtgärder vid Vannkrysset har hög prioritet i Regionfullmäktiges beslut.

Regionfullmäktige tog idag, tisdag, beslut om en infrastrukturplan som sträcker sig mellan 2026 och 2037. I planen ges åtgärder vid Vannkrysset hög prioritet, där man bland annat ska ersätta den gamla bron över Lysekilsbanan med en ny samt bygga om både Vannkrysset och de närliggande vägsträckorna för att förbättra trafiksäkerheten.

  • Behovet av åtgärder vid Vannkrysset är stort, och Maria Andersson, ledamot i Regionfullmäktige (C) från Brastad, uttrycker sin glädje över att planen nu är fastställd. Hon är även ledamot av Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden, som ansvarat för framtagandet av den regionala planen. Centerpartiet har särskilt lyft fram betydelsen av att förbättra det omfattande vägnätet i regionen.
  • Våra vägar är hårt belastad med både privatbilism och transporter av gods och är dessutom viktig för kollektivtrafiken i området, menar Andersson.

De föreslagna åtgärderna baseras på brister som identifierats genom åtgärdsvalsstudier enligt fyrstegsprincipen. Dessa studier presenterar ofta kombinerade lösningar och prioriteringen bygger på nyttoberäkningar, kostnader och planens budgetramar. Projekten som startas tidigt under planperioden har utretts noggrant när det gäller både sträckning och utformning, för att säkerställa att de kan genomföras effektivt.

Större investeringar tidigt i planperioden:

  • Väg 162 Vannkrysset: Totalt 138 miljoner kronor
  • Väg 161 Bäcken–Skår: Insatser för ökad trafiksäkerhet och cykelåtgärder 104 mnkr.
  • Väg 161 Rotvik – Bäcken Totalt 386 miljoner kronor (hela planperioden)

Projekt senare i planperioden:

  • Väg 162 Gläborg–Uteby: Total kostnad 162 miljoner kronor

Dessutom sker samfinansiering av järnvägsåtgärder i norra Bohusbanan med totalt 91 miljoner kronor i investeringar. Hastighetshöjande åtgärder samt trädsäkring. I länet finns ungefär 1000 mil statliga regionala vägar, där de flesta är mindre vägar. De största trafikflödena finns längs de regionala huvudstråken, vilka förbinder kommuner, arbetsplatser och godsknutpunkter i Västra Götaland. Särskilt viktiga länkar för kollektivtrafiken utpekas som regionalt nät i Trafikförsörjningsprogrammet och Västra Götalands kollektivtrafikstrategi. Både väg 161 och väg 162 är en sådan sträckor

Share This