Debatten om Regionens budget 2026. Jag företrädde Centerpartiet i debatten om kollektivtrafiken.
Herr/Fru ordförande, Ledamöter,
Nu ska vi debattera infrastruktur och kollektivtrafik. För Centerpartiet handlar detta om ambitioner för en region där alla, oavsett var man bor, har möjlighet att utvecklas och växa och ge möjlighet att nå jobb och studier. En central del för jämlika förutsättningar är en bra infrastruktur och en attraktiv kollektivtrafik.
Kollektivtrafiken är för oss i Centerpartiet något mer än ett sätt att resa; den är en faktor som bidrar till regional tillväxt. Företag är beroende av att människor enkelt kan pendla, och en bättre kollektivtrafik skapar en större arbetsmarknad. För att fler ska välja detta alternativ framför bilen måste vi förbättra reseupplevelsen och utveckla samarbetet med kommunerna för t.ex. pendelparkeringar.
Kollektivtrafiken måste vara effektiv, snabb, kundanpassad och tillgänglig i hela regionen. I Göteborg behöver spårvagnstrafiken snabbas upp och bussarna få bättre framkomlighet. Trafikproblemen i centrala Göteborg tvingar fler att ta bilen, vilket är en stor utmaning. Ett moment 22. Det hindrar jobbtillväxt och dåligt för miljön. Det är en utmaning som måste lösas i samspråk.
Gymnasieelever ska enkelt kunna nå sina skolor, oavsett bostadsort. Det är oroande att vissa kommuner upphandlar skolskjutstrafiken separat för grundskoleeleverna, vilket riskerar att försämra kollektivtrafiken på landsbygden och försvåra även resor till gymnasiet. En fördjupad dialog med kommunerna behövs för att hitta gemensamma lösningar.
Elektrifiering av bussar och färjor är också avgörande för att minska koldioxidutsläppen, måste också fortsätta. Dessutom behöver vi utveckla nattågstrafiken från Göteborg till Norrland och kontinenten för att sätta Västsverige på nattågskartan. Har vi lagt ett initiativ som fick enighet i nämnden och som fortsatt bör arbetas med.
Finansieringen av kollektivtrafiken är en nyckelfråga. Frysta biljettpriser leder till lägre intäkter och försämrad trafik. Därför bör biljettpriserna justeras i takt med prisutvecklingen. Att frysa priserna, som föreslagits i den Rödgröna budgeten, försämrar trafiken på sikt.
Intäktssäkringen måste fortsätta. Vi har redan säkrat närmare en halv miljard kronor årligen i ökade intäkter till Västtrafik och måste fortsätta detta arbete.
Med denna budget kan vi fortsätta utvecklingen av en kollektivtrafik som binder samman regionen, skapar möjligheter för alla och bidrar till en hållbar framtid.
Yrkar bifall till Centerpartiet budgetmotion. Tack.